vendredi 28 juin 2019

Test de la manette Thrustmaster - T.Flight Hotas 4 Ace Combat 7 Skies Unknow edition

Fan des simulations de combat aérien depuis Skyfox en 1984 (j'avais 12 ans, ça ne nous rajeunit pas), je ne pouvais pas passer à côter de la dernière évolution en date dans ce domaine.

Skyfox sur Commodore 64

Cette évolution, c'est Air Combat 7 sur PS4, et surtout son mode en Réalité Virtuelle :

 Ace Combat 7 en VR sur PS4

Longtemps annoncé, de nombreuses fois retardé, le jeu a fini par sortir sur la console de Sony, et avec son mode VR comme prévu.
Bilan, une immersion comme jamais avec la sensation incroyable d'être dans le cockpit, à bouger la tête dans tous les sens pour pouvoir suivre ses ennemis et ses alliés du regard dans toutes les directions.
Malgré cela, il me manquait quelque chose...Un joystick digne de ce nom et pas juste la Dualshock standard que j'utilise pour jouer à Unravel...
J'ai donc fait quelques recherches chez mon marchand favori, et je suis tombé sur cette manette :
La manette Thrustmaster - T.Flight Hotas 4 Ace Combat 7 Skies Unknow edition 

Une belle réduction, de bons avis et la possibilité de payer en 4 fois en ajoutant 2 produits de ma liste d'envie m'ont convaincu de sauter le pas...

Le monstre déballé, j'ai eu ma première (mauvaise) surprise en branchant la manette sur un adaptateur USB pour la charger : Elle n'est pas Bluetooth mais seulement filaire !
Ce n'est pas vraiment gênant, d'autant plus que le câble est d'une bonne longueur, mais je n'avais vu ce point nulle part...
La manette ne vibre pas non plus, ce qui est aussi un peu dommage...
Mais passons aux points positifs, car ils sont nombreux :

Tout d'abord, et c'est un des gros points forts de cette manette, elle est "détachable" :

Une manette "détachable"

Le joystick et la manette des gazs peuvent être désolidarisés grâce à un fil d'une bonne longueur, qui sinon peut s'enrouler sous la manette.
Avec cette configuration, la sensation de pilotage est juste énorme !

Le joystick et la manette des gazs comportent de nombreux boutons facilement accessibles reportant les L1 à L3, R1 à R3 et X O △ et ◻.
Les boutons PS, Options et Share sont aussi présents :

Le joystick et la manette des gazs

A noter que les deux manettes me semblent difficilement utilisables par un gaucher...

Comble du réalisme, on peut regarder vers le bas et voir ses manettes bouger en accord avec nos mouvements. J'essaierai d'ailleurs de placer le joystick entre mes jambes pour vraiment recréer la configuration de l'avion, et ce d'autant plus que le joystick à tendance à se soulever dans l'action car ce dernier ne dispose pas de ventouses.

La manette est immédiatement reconnue par le jeu, aucune configuration n'est nécessaire (et d'ailleurs ne semble pas possible).
Mais certains boutons sont inopérants : la gâchette avant "gauche-droite" de la manette des gazs et le "mini-joystick" en haut à gauche du manche à balai.
Le joystick peut aussi effectuer une rotation autour d'un axe vertical qui n'est pas prise en compte par le jeu.
Mais ces options peuvent peut-être être exploitées sur PC, ce joystick étant compatible avec les ordinateurs de bureau (mais bien sûr pas avec les Macs, qui ne sont compatibles qu'avec eux-mêmes).

Dernière option, on notera la présence sous la manette d'une molette permettant de régler la résistance du joystick, ainsi que d'une petite clef Allen (pour démonter la manette ?).

Bilan : 

Un petit peu chère, cette manette dédiée à Ace Combat 7 offre malgré tout une immersion et une expérience de jeu considérablement améliorée par rapport à la manette standard de la console.

Si vous aussi vous voulez découvrir des sensations de pilotage uniques en Réalité Virtuelle, mais aussi bien d'autres activités fun et pleines d'action, n'hésitez pas à me contacter pour organiser chez vous une session de VR entre amis ! http://sview360.com

mercredi 20 mars 2019

Bose QuietControl 30

Récemment, j'ai continué ma recherche du meilleur rapport qualité/prix des casques audio (intra) à réduction de bruit active.
En effet, je prends le métro presque tous les jours et j'allais dans quelques jours prendre un avion long courrier.
Et là, surprise dans ma boîte aux lettres Zimbra, une publicité pour une réduction sur le Bose QuietControl 30 sur mon vendeur favori, que je trouvais résolument trop cher à €300 (merci les cookies !).
A €300, le Bose QuietControl 30 est l'un des casques intra à réduction de bruit les plus onéreux

A €250 et un paiement en 4 fois, la note était un peu moins salée.
De plus, il me restait encore 3 jours pour renvoyer mon casque précédent, dont je n'étais satisfait ni de la réduction de bruit ni de la qualité du son. C'était encore €40 de gagnés.

Je commande donc le casque en urgence avec livraison en locker (encore plus rapide), et je reçois ce dernier le matin même de mon départ.
Je prends donc le temps de charger le casque à fond (chargeur micro-USB standard), et passe quelques secondes sur la notice.
Je teste les adaptateurs d'oreilles : ils sont trop petits. Mais le deuxième modèle fourni convient mieux.
Pratique, il y a aussi un sac de transport / protection de la taille d'un gros CD pour placer les écouteurs.

Le sac de transport des écouteurs, en plastique imitation cuir semi-rigide

Le tout dans mon sac à dos, et hop, nous sommes partis pour l'aéroport.
Une fois dans l'avion, j'appaire rapidement le casque avec mon portable : aucun souci comme d'habitude avec le Bluetooth, qui a vraiment progressé pour nous offrir un système de communication aussi efficace que pratique.
Puis je mets le casque : Même éteint, ce dernier est si bien conçu qu'il coupe déjà pas mal les bruits extérieurs.
Mais une fois la réduction de bruit activée (on peu en régler le niveau, je l'ai mis sur maximum), c'est la claque : j'entends à peine le bruit autrement assourdissant des réacteurs !
J'avais déjà lu sur des avis que les Bose étaient les meilleurs pour couper le son des moteurs d'avion : leur réputation n'est pas usurpée !
Je lance la musique, mon best-of de musique country : Génial. Tout le spectre sonore est bien présent, y compris les basses mais cette fois-ci pas de façon trop artificielle comme sur le Jabra Elite 65e.
Bilan : J'ai passé plus de temps à chanter ma musique dans ma tête qu'à me soucier du fait que j'était à plusieurs milliers de mètres d'altitude enfermé dans un cylindre métallique...

De retour de vacances, j'ai aussi pu tester le casque dans le métro.
Le résultat est nettement moins bon qu'en avion, mais le bruit est malgré tout un peu atténué.
Par contre, le casque filtre presque totalement les conversations environnantes : une bonne chose pour le métro et surtout pour la salle de sport, où les conversations sont rarement passionnantes !
Au niveau appels, rien à signaler : mes correspondants m'entendent bien, même à l'extérieur.
En plus des boutons pour régler le niveau de réduction de bruit (situés sur le fil droit), on trouve 2 boutons de volume +/- et un bouton multifonction : appui simple : play/pause/prendre l'appel/raccrocher, appui double : piste suivante, appui triple : piste précédente, appui prolongé : lancement de la reconnaissance vocale.
Les boutons de volume sont légèrement inclinés et permettent de localiser facilement leur emplacement sans les voir.


La "télécommande" située sur le fil de l'écouteur droit

Le bouton On-Off est par contre peu pratique d'accès et d'utilisation, situé sur le "collier" du casque.
A ce sujet, il est discutable d'avoir en permanence cette espèce de collier autour du cou.
Mais bon, c'est le prix à payer pour avoir une autonomie de batterie correcte, et finalement cela donne un look assez moderne.

J'ai aussi mis à jour le casque en utilisant l'appli Android Bose Connect : J'en ai profité pour mettre la langue en français, qui annonce dès la mise sous tension du casque le pourcentage de batterie restante (pratique), et le nom du périphérique sur lequel le casque est connecté.

Le verdict ? Il est certain que le rapport qualité/prix de ce casque souffre particulièrement du prix presque exorbitant de ce dernier.
Mais il faut bien reconnaître qu'à ce prix, la qualité est au rendez-vous, et qu'il n'y a pas grand chose à lui reprocher.
Bref, un très bon casque intra à réduction de bruit active...pour ceux qui en ont les moyens !

jeudi 10 janvier 2019

Une idée pour dormir en avion

J'aime voyager mais je n'aime pas prendre l'avion : mon esprit trop actif passe son temps à prendre le moindre bruit, la moindre descente, ou le moindre changement de régime du moteur pour un problème de l'aéronef.
J'ai fait un stage pour lutter contre cela qui m'a pas mal aidé à comprendre les raisons pour lesquelles l'avion est le moyen de transport statistiquement le plus sûr du monde, mais qui n'ont pas pour autant réussi à me permettre de rester parfaitement zen lorsque je suis à plusieurs milliers de pieds d'altitude dans un cylindre métallique...
J'ai donc beaucoup de mal à y trouver le sommeil, et ce même sur les longs courriers, notamment à cause des secousses, même minimes, et du bruit.

Mais comme je venais juste de recevoir mon nouveau casque réducteur de bruit (voir article), je me suis réveillé avec cette idée :

Et si, pour diminuer encore plus le bruit des moteurs, je combinais deux casques à réduction de bruit ?
Mon nouveau casque intra Bluetooth, placé dans l'oreille, qui réduirait le bruit distillerait en même temps une musique douce, et par dessus, mon casque supra Sony, avec la réduction de bruit là encore activée...

Premiers tests demain dans le métro !

vendredi 4 janvier 2019

Jabra Elite 65e

Je suis un habitué des casques Bluetooth depuis fort longtemps. J'ai acheté dès sa sortie en 2002 la Motorola HSW8000, une oreillette Bluetooth "mono", destinée exclusivement aux appels téléphoniques et dotée d'un micro repliable :


Depuis, la norme Bluetooth a bien évolué. Dans sa version 5, elle porte bien plus loin qu'avant, inclut la compression du son, permet la connexion à plusieurs périphériques simultanément et surtout, gère la stéréo avec une qualité CD.

Cela fait donc très longtemps aussi que j'ai opté pour les casques intra et supra Bluetooth, en privilégiant pour ces derniers la double connectivité Bluetooth-Filaire comme sur mon dernier Sony, qui inclut aussi la réduction de bruit active, sans pour autant exploser mon portefeuille comme l'aurait fait un Bose :

Le Sony WH-CH700N

Mais pour tous les jours, hors de question de prendre le métro avec ce type de casque encombrant, et encore moins de le porter autour du cou toute la journée.
J'avais donc depuis fort longtemps un casque Bluetooth "tour de cou", très léger et de qualité correcte, payé €20 sur Amazon...


Mon ancien casque Bluetooth "tour de cou"

Mais j'ai fini par perdre le dernier adaptateur d'oreille qu'il me restait, et le modèle n'était plus disponible.
J'ai donc passé longtemps avant de choisir un nouveau modèle, et j'ai opté pour le Jabra Elite 65e à réduction de bruit active malgré son prix de €150, exorbitant comparé à mon modèle précédent, mais encore abordable comparé aux Bose, qui exagèrent définitivement sur le tarif (€300 pour le QuietControl 30...).

J'étais assez content du casque, élégant, pratique et avec un bon son avec de vraies basses.
La réduction de bruit était assez efficace, rendue encore meilleure grâce à une bonne tenue des bouchons et des adaptateurs d'oreille.
Mais comme vous l'aurez constaté, j'en parle au passé.
Car moins de 3 mois après l'achat, un faux-contact est apparu au niveau de l'oreille gauche, faisant disparaître les basses au moindre mouvement de tête.
Amazon, exemplaire comme d'habitude, m'a proposé de me le rembourser intégralement.
Un peu échaudé, je me suis tourné vers un modèle de chez Taotronics, une marque que je connais bien, pour €40. Nous verrons bien ce que donne ce dernier à l'usage !




mardi 27 novembre 2018

Et de 4 !

Et bien oui, cela fait 4 Echo Dot d'Amazon dans ma maison...

Après celui de la chambre et du salon, j'ai profité de la semaine du black friday pour acheter 2 exemplaires de la nouvelle version de l'écho dot (la troisième du nom) pour les 2 chambres de mes filles :


Premier constat, l'enceinte et plus grosse et la qualité du son s'en ressent : les basses sont généreuses et l'espace sonore est bien mieux rempli qu'avec la v2.
Cela correspond bien à mon usage car je connecte quasiment toujours celle du salon à mon ampli en bluetooth, ce qui me permet d'avoir un son d'excellente qualité que ne pourrait pas me fournir l'enceinte seule.
Même chose pour celui de ma chambre, que je connecte à notre mini-chaîne ou que je laisse à faible volume par exemple lorsque je fais jouer à Alexa des bruits de criquets ou de carillon pour notre chambre.
Mais mes filles n'ont pas de grosses enceintes dans leur chambre.
Les nouveaux echo dot sont donc parfaitement adaptés pour leur permettre d'écouter la musique qu'elles veulent dans leur chambre.

Oui, tout la musique qu'elles veulent. Car j'ai pris en complément de mon abonnement Prime l'offre "Music Unlimited", pour €9,99 par mois.
C'est assez bluffant, on peut demander la musique que l'on veut, le dernier album d'un chanteur ou n'importe quel style de musique et on l'a sur l'instant.
J'ai tenté par exemple "musique pour danser", ou encore "bossa nova", Alexa connaît presque tout...

J'ai aussi configuré le multiroom à l'étage, qui permet d'envoyer la même musique simultanément sur les 2 enceintes de mes filles, pour qu'elle puissent mieux sonoriser l'étage et partager leurs musiques.
Elles l'ont essayé et adopté immédiatement !

Et cerise sur le gâteau, je peux contacter mes filles dans leur chambre à partir du salon du rez-de-chaussée sans avoir à hurler grâce à l'option "Drop-In" (revoir mon premier test) !

Bref, Alexa, c'est bien sympa !